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支座灌浆料 北京桥梁支座灌浆料厂家

文章作者:  发布日期:2019-10-06 15:55

  北京佳合天成新技术有限公司是建筑加固系列,修补砂浆系列,高铁桥梁加固修补系列的优良生产制造厂家,竭诚为您提供全新的重庆超早高强灌浆料 无收缩灌浆料厂家,北京环氧植筋胶 改性环氧植筋胶厂家,黑龙江超高强灌浆料 桥梁支座灌浆料厂家等系列产品。

  直销电话:卯艳茹QQ:1132560687欢迎您来电咨询或来公司实地考察!温馨提示:由于产品的特殊性,用户购买前请咨询客服,以免造成不必要的损失及麻烦。因为产品较重,所以只能通过物流发货,货到对方货站,需客户自行到货站提货,特殊情况另议。本公司所有产品均为自己生产,不设经销商及代理,产品经过第三方**正规检测单位检测,购买产品公司可提供检测报告及合格证、公司资质、产品使用说明书等,如有需要提供技术电话指导施工。

  GTPS支座灌浆料适用范围:高速铁路、高速公路、客运专线等的支座灌浆。铁路桥梁支座的迅速固定,桥梁支座锚固灌浆、轨道锚固、填充灌浆。桥梁道路伸缩缝修补。

  2、超流态:初始流动度≥270mm,可填充全部空隙,满足设备二次灌浆的要求。

  3、无收缩:具有微膨胀补偿功能,消除水泥硬化收缩现象,灌浆后保证设备与基础之间紧密接触,确保高精度的安装需要。

  4、本品允许在-10℃以上气温环境下施工,经200万次疲劳试验效果良好。

  1、推荐采用机械搅拌方式,搅拌时间一般为1~2分钟,严禁用手电钻式搅拌器。如采用人工搅拌时,应先加入2/3的用水量搅拌2~3分钟,其后加入剩余水量搅拌至均匀。

  1、基层处理:清扫设备基础表面,不得有碎石、浮浆、浮灰、油污和脱模剂等杂物。灌浆前24小时,设备基础表面应充分湿润,并清除积水。

  (1)模板与基础、模板与模板间的接缝处用水泥浆(建议使用901块速堵漏剂或YJS-400封缝胶)、胶带等封缝,达到整体模板不漏水的程度。

  (2)模板与设备底座四周的水平距离应控制在100mm左右,以利于灌浆施工。模板顶部标高应高出设备底座上表面50mm。

  (2)较长设备或轨道基础的灌浆,应采用跳仓法分段施工,每段长度不应超过5m。

  (1)二次灌浆应从一侧或相邻的两侧多点进行灌浆,直至从另一侧溢出为止,以利于灌浆过程中的排气,不得从四侧同时进行灌浆。

  (3)在灌浆过程中严禁振捣,必要时可用灌浆助推器沿灌浆层底部推动灌浆料,严禁从灌浆层的中、上部推动,以确保灌浆层的匀质性。

  (4)设备基础灌浆完毕后3~6小时沿设备边缘向外切45℃斜角,以防止**端产生裂缝。如无法进行切边处理,应在灌浆后3~6小时用抹刀将灌浆层表面压光。


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